В России увеличат меру ответственности для лихачей
Штрафы за безопасность
Верховный суд Российской Федерации еще в марте 2022 года признал электросамокат транспортным средством. На основе данного определения штрафы водителям таких ТС выписывались в соответствии со ст. 12.29 КоАП (нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения) и 12.30 КоАП (нарушение, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью).
Согласно новому законопроекту сенаторов, штрафы для водителей электросамокатов и других средств персональной мобильности с 1 июля 2024 года будут ужесточены. Разбираемся в характере нарушений и мерах ответственности.
Вместо запрета
После кратного увеличения количества электросамокатов и других средств персональной мобильности жители крупных городов России стали засыпать муниципальные службы жалобами на их водителей и просьбами о запрете/ ограничении движения СИМ. Большая часть поступающих жалоб касалась агрессивного вождения и высокой скорости, с которой электросамокатчики носятся по тротуарам и пешеходным зонам, нередко никак не обозначая себя. Напомним, что по этой причине с 2024 года эксплуатация всех видов СИМ в Париже стала запрещена.
Российские власти пока решили ужесточить контроль и меры ответственности для операторов средств персональной мобильности. Поскольку в настоящее время за любое нарушение ПДД водителей электросамокатов штрафуют на 500-1,5 тысячи RUB, это не слишком мотивирует их изменить свою манеру вождения.
По этой причине Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) по инициативе некоторых сенаторов и при поддержке правительства РФ будет дополнен статьей 12.8.1, устанавливающей более серьезные размеры штрафов за следующие нарушения:
• езда в нетрезвом виде и отказ от медицинского освидетельствования – от 20 до 30 тысяч RUB (если нет признаков уголовно наказуемого деяния);
• оставление места ДТП – от 4 до 5 тысяч RUB (если нарушение не содержит признаков уголовно наказуемого деяния);
• нарушение скоростного режима – от 500 рублей до 5 тысяч RUB;
• создание помех пешеходам – от 2 до 2,5 тысяч RUB;
• езда по автомагистрали – 1 тысяча RUB;
• передвижение на самокате вдвоем или втроем (включая перевозку детей) – от 2 до 5 тысяч RUB;
• причинение легкого вреда здоровью пешехода – от 2 до 5 тысяч RUB;
• причинение повреждений средней тяжести – от 10 до 15 тысяч RUB;
• невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке СИМ или велосипеда – от 500 до 800 RUB;
• езда на электросамокате весом более 35 кг по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам – от 3 до 3,5 тысяч RUB.
Кроме того, данный законопроект предусматривает ответственность для организаций, обеспечивающих соблюдение правил дорожного движения. Поправки в него будут приняты в двух чтениях. В ближайшей перспективе также рассматривается введение ответственности для операторов СИМ за езду с телефоном в руках без устройства hands-free.
Этому городу нужен новый "герой"
Отчаянная старушка решила тряхнуть стариной и попытаться пересечь четыре полосы КАД.
Новый "супергерой" северной столицы.
Автолюбители, ваше мнение на сие действо
Народный инспектор
В конце будет реклама моего тг канала, всем у кого на это аллергия и всевозможные реакции, уважаю ваше время, поэтому прошу не читать до конца.
За 10 лет в автобизнесе, я и машины мыл и был управляющим автосалона. Много всего видел, слышал и конечно же заметил как приятно менялась эта сфера. И проверки авто, различные и автотека в частности, подборщики, возросшая общая осведомленность об автомобилях их обслуживании и изменения в законодательстве, направленные на упрощение регистрации и тд. Но есть и изменения, далеко не настолько однозначные. Например, приложение "народный инспектор". Не однозначно для меня, хотя все с кем я обсуждал эту темы, были вполне единодушны в своём порыве похвалить данную инициативу.
Вот новость в том виде в котором я её увидел:
Приложение «Народный инспектор» готово: теперь россияне смогут штрафовать водителей за нарушения. Приложение позволяет фиксировать нарушения ПДД с телефонов и отправлять данные в ГИБДД. Оно разработано на базе «Помощника Москвы», который изначально предназначался для жалоб на неправильно припаркованные автомобили. Функционал приложения расширен. Теперь граждане могут уведомлять ведомство о проезде на красный свет, езда по обочине или выделенной полосе, пересечении сплошных линий и опасном вождении. Приложение оснащено функцией записи видео. Смартфон пользователя будет автоматически фиксировать геопозицию и время съемки.
В 2023 этот законопроект отклонили, но почему-то это приложение продолжили разрабатывать и несколько дней назад отчитались о завершении разработки.
С одной стороны хорошо, под прицелами окружающих нас со всех сторон смартфонов, водители станут меньше нарушать правила дорожного движения и парковки. Но с другой у нас, итак, в сводках часто пишут о драках из-за проблем с парковочными местами. Ответственность за обеспечение которыми стоит перед застройщиками и городской администрацией. Но разве об этом думаешь когда твой авто подперли на час и ты опоздал куда только можно. Не станет ли оно способом насолить своему соседу, который второй месяц не отдаёт тебе 500 рублей. В очень многие случаи на дороге должны вникать и разбираться люди, инспекторы, которые получали специальную квалификацию. Не очень хочется, чтобы при пересечении мной сплошной линии, решение о наказании принимал прохожий, который не обратил внимание, что таким образом я ушел от столкновения. И что вообще значит опасное вождение?
Особенно если штрафы будут приходить в автоматическом режиме, как в ситуации с платными парковками. Мне уже несколько раз пришел штраф за неоплату парковки, хотя я оплачивал и имею на руках квитанцию об оплате. И чтобы обжаловать этот штраф, нужно пройти несколько кругов ада. Совсем недавно появился способ делать это через ГосУслуги, но это работает не со всеми штрафами, и занимает много времени(10 дней только рассмотрение заявления). Проще заплатить половину в первые 20 дней и забыть.
Это только часть мыслей по поводу этого приложения, но написал, итак, много, так что на сегодня хватит.
Что вы думаете об этом приложении?
Я пропустил бы эту новость если бы не завёл хобби вести телеграмм канал https://t.me/AvTOP1, приходится быть в теме, он пока мелкий, но я стараюсь.
Женщины нарушители
Дорогие пикабушники, я уже год как стал полноправным участником автокомьюнити и за это время у меня из головы не может уйти вопрос, который я кому бы не задавал - остается без внятного ответа. Кто-то говорит, что это предубеждение, кто-то что сексизм, а кто-то просто руками разводит. Поэтому решил написать тут - вдруг найду ответ.
Сидя за рулем в пробке, видя как затор опережают по полосе для поворота налево или направо, я начинал присматриваться кто же эти нарушители. К огромной печали, удалось найти закономерность. Среднестатистический портрет нарушителя выглядит следующим образом:
Девушка лет 27 - 40 на кроссовере, в очечах.
Отсюда возникает вопрос: почему в основном нарушители ПДД - женщины?
Да, я вспоминаю те крылатые фразы про обезьяну с гранатой, тем не менее, откуда все началось?
Учимся в одной автошколе, ездим по тем же дорогам, где наступает тот момент, когда она плюет на остальных и начинает игнорировать разметку, знаки светофора и дорожные указатели?
Надеюсь, поставите плюс, чтобы поднять тему повыше - там получится собрать больше мнений.
Заранее спасибо за ответы - с удовольствием прочитаю все
В Якутске с первого раза практику сдают лишь 15% желающих получить права
Интересными подробностями поделился депутат Ил Тумэна Иван Луцкан, посетивший Управление ГИБДД в рамках гражданского мониторинга по линии Общественного совета МВД по Республике Саха (Якутия).
Как оказалось, в автошколах Якутска очень плохая подготовка, это отметили в ГИБДД:
«Руководитель МРЭО рассказал, что за четыре месяца инспектора приняли более 14 тысяч экзаменов, но с первого раза сдают практику лишь 15%, а теорию около 30% кандидатов в водители. Сказывается плохая подготовка в автошколах и дисциплина обучения самих экзаменующихся. Деньги за обучение получены, а ответственности за успешную сдачу никакой».
«Золотые» номера теперь в электронной рулетке не участвуют, появление таких номеров на дороге, это старые сохранённые на автомобиле номера», — уточнил Луцкан.