Вчера было делать нечего, заехали глянуть с женой новый Geely Atlas. Цена его где-то 3-3,5 ляма.
Сейчас ездим на Coolray, той же марки в целом довольны, но думали может поменять на что-то побольше, ради интереса заехали к дилеру и нам даже предложили тест драйв без записи, ну что... поехали.
По салону, сделан прикольно, на сколько качественно сложно сказать, но мне он больше понравился даже чем в Monjaro или Tugella, огромный экран по середине, подсветочка, большой салон, места вагон, колонки неплохие, звук приятный, огромная панорамная крыша.
Поехали... Жена за рулём у меня не было паспорта с собой. Менеджер сидит с женой разговаривает, я их вообще не слышу... Спрашиваю это так на всех комплектациях с шумом? Он типа ну да, тут же много стекла поэтому так шумно, а я сзади понимаю что хрен там, шум идёт от колес, т.е. ни арки ни днище шумкой не обладают никакой.. прикольно. К слову в Кулрее можно спокойно говорить на 130ти, тут же только мультимедиа поможет не сойти с ума от шума.
Ещё вопрос, а на старом атласе также? Он нет.. там получше.. странно старый на лям дешевле, ну да ладно, зато салон пестрый, глаз радуется.
Едем дальше, супруга перестраивается, газует. Ход набирает уверенно, конечно 2л под капотом прикольно, но чето побалтывает. Краем глаза вижу что она с рулём прям воюет.
Приехали поболтали, нас там позавлекали, посидели в Атлас Про и поехали домой.
Спрашиваю супругу ну че как? Она - бл... Эта штука неуправляемая, колею конечно меньше чувствуешь но руль тяжёлый, поворачивать тяжело.
Понимаю что со слов супруги сложно оценить управляемость, но в Кулрее меня сзади так не болтало при перестроениях, т.ч. могу сказать что да управлять ей тяжелее.
В общем думаю что новый Атлас сыроват, да и только передний привод пока, а полный будет ещё дороже, чето подрасстроились, всё-таки салон пестренький глаз радует...