Пешеход сделал 1 шаг по пешеходному переходу, обязан ли водитель остановится и уступать ему дорогу
Ко мне часто обращаются водители и частый их вопрос таков, что его остановил инспектор ГИБДД и выписал штраф за непредставление преимущества в движении пешеходу, но с данным штрафом водитель был не согласен, так как при просмотре видеозаписи со своего видеорегистратора увидел, что в момент его проезда пешеходного перехода, пешеход сделал всего лишь один шаг по пешеходному переходу.
Могу сказать, что такое происходит постоянно, инспектора ГИБДД выписывают штрафы даже если пешеход только вступил на пешеходный переход, сделал по нему один шаг и то, что не создано ему помех для инспектора ГИБДД не является оправданием.
Что говорит по данному поводу ПДД РФ?
Согласно пункту 14.1 ПД РФ, водитель приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу обязан уступить дорогу пешеходам переходящим проезжую дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода.
Очень часто остановив водителя и вменяя ему вышеуказанное нарушение, инспектора ГИБДД «тыкают» водителю в выражение «вступившим на проезжую часть», якобы пешеход вступил на пешеходный переход, водитель уже обязан остановится, но это не так. В данном пункте главное выражение это «уступить дорогу», а согласно пункту 1.2 ПДД РФ, термин уступить дорогу это значит не создавать помех. Следовательно, если в результате проезда автомобиля пешеход остановился, изменил скорость или траекторию движения, значит водитель создал ему помехи, если вышеуказанного не произошло, значит водитель проехал не нарушив ПДД РФ.
Как происходит на практике?
Вышеуказанное это теория, а к сожалению не всегда происходит так как это пишут в умных книжках. На практике инспектора ГИБДД, да и суды рассматривая жалобу на постановления ГИБДД, часто не «смотрят» на то, что созданы помехи пешеходу или нет им важно на каком расстоянии от автомобиля находится пешеход, т.е. сколько полос между пешеходом и автомобилем.
Если взять для примера главное фото, то в случае, если водитель чёрного автомобиля проедет пешеходный переход (по траектории указанной красной линией) и не остановится перед ним, чтобы уступить дорогу пешеходам, то инспектор ГИБДД обязательно выпишет ему штраф, при этом даже если пешеходы из-за проезда автомобиля не остановятся и не изменят направление движение и скорость. При этом на 99% мы уверены, что такой штраф обжаловать будет не возможно, так как расстояние между пешеходами и проезжающим автомобилем будет слишком маленькое.
Если же представить, что на том же фото автомобиль движущийся по траектории указанной жёлтой линией, проедет пешеходный переход и не остановится перед ним, чтобы уступить дорогу всё тем же пешеходам, то инспектор ГИБДД тоже выпишет водителю штраф, мы очень сомневаемся что водителя просто отпустят. Основной аргумент такого штрафа, расстояние между пешеходами и автомобилем всего 1.5 полосы, что очень мало. На практике такие постановления суды в 80% оставляют без изменения и только 20% отменяют.
Если же представить, что на том же фото автомобиль движущийся по траектории указанной синий линией, проедет пешеходный переход и не остановится перед ним, чтобы уступить дорогу всё тем же пешеходам, то инспектор ГИБДД не всегда выписывает штраф, так как понимает, что шансов отмены такого постановления очень много. Здесь наоборот, на практике такие постановления суды в 20% оставляют без изменения и в 80% отменяют.
В России увеличат меру ответственности для лихачей
Штрафы за безопасность
Верховный суд Российской Федерации еще в марте 2022 года признал электросамокат транспортным средством. На основе данного определения штрафы водителям таких ТС выписывались в соответствии со ст. 12.29 КоАП (нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения) и 12.30 КоАП (нарушение, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью).
Согласно новому законопроекту сенаторов, штрафы для водителей электросамокатов и других средств персональной мобильности с 1 июля 2024 года будут ужесточены. Разбираемся в характере нарушений и мерах ответственности.
Вместо запрета
После кратного увеличения количества электросамокатов и других средств персональной мобильности жители крупных городов России стали засыпать муниципальные службы жалобами на их водителей и просьбами о запрете/ ограничении движения СИМ. Большая часть поступающих жалоб касалась агрессивного вождения и высокой скорости, с которой электросамокатчики носятся по тротуарам и пешеходным зонам, нередко никак не обозначая себя. Напомним, что по этой причине с 2024 года эксплуатация всех видов СИМ в Париже стала запрещена.
Российские власти пока решили ужесточить контроль и меры ответственности для операторов средств персональной мобильности. Поскольку в настоящее время за любое нарушение ПДД водителей электросамокатов штрафуют на 500-1,5 тысячи RUB, это не слишком мотивирует их изменить свою манеру вождения.
По этой причине Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) по инициативе некоторых сенаторов и при поддержке правительства РФ будет дополнен статьей 12.8.1, устанавливающей более серьезные размеры штрафов за следующие нарушения:
• езда в нетрезвом виде и отказ от медицинского освидетельствования – от 20 до 30 тысяч RUB (если нет признаков уголовно наказуемого деяния);
• оставление места ДТП – от 4 до 5 тысяч RUB (если нарушение не содержит признаков уголовно наказуемого деяния);
• нарушение скоростного режима – от 500 рублей до 5 тысяч RUB;
• создание помех пешеходам – от 2 до 2,5 тысяч RUB;
• езда по автомагистрали – 1 тысяча RUB;
• передвижение на самокате вдвоем или втроем (включая перевозку детей) – от 2 до 5 тысяч RUB;
• причинение легкого вреда здоровью пешехода – от 2 до 5 тысяч RUB;
• причинение повреждений средней тяжести – от 10 до 15 тысяч RUB;
• невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке СИМ или велосипеда – от 500 до 800 RUB;
• езда на электросамокате весом более 35 кг по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам – от 3 до 3,5 тысяч RUB.
Кроме того, данный законопроект предусматривает ответственность для организаций, обеспечивающих соблюдение правил дорожного движения. Поправки в него будут приняты в двух чтениях. В ближайшей перспективе также рассматривается введение ответственности для операторов СИМ за езду с телефоном в руках без устройства hands-free.
Новый "штраф за неправильную парковку" или отсутствие мозга?
В Подольске прохожие положили бетонную полусферу на капот водителю неправильно припаркованного авто. Заслуженно, самоуправство, причинение вреда имуществу или просто отсутствие мозга у прохожих? Решать вам в комментариях
Некоторым алкоголь противопоказан, категорически
Читал тут посты, про вождение в пьяном виде и вспомнилось. Были у меня как-то приключения. Иду домой с работы, смотрю сосед по подъезду(у нас подъезд дружный, почти все друг с другом общаются, так или иначе) кувыркается рядом со своим "паджериком". Что за модель не знаю, не разбираюсь, старенький, угловатый такой и здоровый. В общем он настолько в долото был, что сумел открыть дверь, но не мог нормально сесть и завести. Тупо, блять, вываливался из машины. Все вокруг наблюдают, но всем плевать. Двор, стоянка и выезд у нас не шибко удобные сами по себе, так ещё и полно детей. Решил я к нему подойти поздороваться. Заболтал маленько и уговорил пойти бахнуть ещё водочки, чтобы было веселее. Ну и говорю, давай машину закроем, а то не хорошо так оставлять. У него естественно не получалось и ключи были вручены мне, о чём он через пару минут и забыл. Поднялись до его квартиры, думал сдам жене, но хренушки. Никто не открыл. Пришлось тащить к себе, где он благополучно рухнул на диван и уснул. С утра слышу возню за стенкой, проснулся и не понимает где он вообще. Говорю, мол "Доброе утро". Ну и начал он меня расспрашивать что случилось и как он у меня оказался. Рассказал. После услышанного, 90% его лексикона составляло слово:"пиздец". Поскольку было ему явно херово до изнеможения, налил ему маленько, благо алкашка у меня в шкафу стоит в некотором количестве на всякий случай. Ну и начал он меня благодарить, что не дал сесть ему за руль. В свою очередь я поинтересовался, с какого хуя ему такое пришло в голову т.к. до этого такого не наблюдалось. Да я его и пьяным то не видел. Оказалось, что он уже 7 лет в завязке. А тут с женой у них траблы какие-то начались, ну и он набухался. Спросил, а почему в завязке то был? Запойный? Оказывается, пьяный ездил за рулём постоянно и его лишили прав. После этого он бросил пить. И вот тут самая соль - за столько лет первый раз выпил и сразу же побежал садиться за руль. Видимо некоторым людям пить просто противопоказано. Ну или если очень хочется, не владеть машиной впринципе, чтобы соблазна не было. Сосед, кстати, после этого опять завязал.
Этому городу нужен новый "герой"
Отчаянная старушка решила тряхнуть стариной и попытаться пересечь четыре полосы КАД.
Новый "супергерой" северной столицы.
Автолюбители, ваше мнение на сие действо
Инспектора ГИБДД проведут рейд под названием «Невод», кого будут ловить и чего стоит опасаться водителям
На территории нашей страны на предстоящих выходных сотрудники ГИБДД проведут масштабное профилактическое мероприятие под названием «Невод».
В ГИБДД сообщили, что целью данного мероприятия является недопущении участниками дорожного движения грубых нарушений ПДД РФ, в результате которых происходят ДТП с пострадавшими.
Начнут проводить данное рейдовое мероприятие с утра пятницы, а закончат утром понедельника, т.е. рейд продлится 3-е суток. Так же сообщается, что на службу выйдут дополнительные экипажи Госавтоинспекции, которые будут усиленно работать по недопущению грубых нарушений ПДД РФ. Со слов анонимного источника, дополнительные экипажи ГИБДД будут нести службу только в ночное время суток, причём их задачей будет «отлов» пьяных водителей, а днём профилактическое мероприятие будет проведено силами заступившей смены.
Исходя из озвученных целей рейдового мероприятия можно сделать вывод, что инспектора ГИБДД будут работать по таким нарушениям ПДД РФ как проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения в нарушении ПДД РФ, непредставления водителем преимущества в движении пешеходу переходящему проезжую часть по пешеходному переходу, лишённым права управления водителям, не имеющим права управления водителям и конечно же по водителям управляющим автомобилем в состоянии опьянения.
Так же ГИБДД попросило водителей отнестись с пониманием к массовым проверкам водителей, которые будут ими осуществлены в ночное время суток. Напомним, что массовые проверки это когда несколько экипажей ГИБДД (не менее 5) перекрывают дорогу и все автомобили, которые движутся по дороге останавливаются, а их водители проверяются на предмет управление автомобилем в состоянии опьянения. Во время массовых проверок как правило документы у водителей не проверяют, а интересуются только самочувствием водителя.
Так же хочется сказать, что очень часто прикрываясь рейдовым мероприятием инспектора ГИБДД устраивают досмотры автомобилей, поэтому не стоит удивляться, если в период проведения рейдового мероприятия Вас остановят и попросят открыть багажник для досмотра.
Дислокация сотрудников ГИБДД конечно же не раскрывается, но по опыту предыдущих рейдовых мероприятий можно сказать, что в светлое время суток экипажи ГИБДД будут нести службу вблизи пешеходных переходов и мест, где запрещён обгон и нанесена сплошная линия разметки, а в тёмное время суток экипажи ГИБДД будут нести службу в спальных районах города, а так же около водоёмов и мест отдыха.
Исходя из вышеуказанного стоит сделать вывод, что добропорядочному водителю, который не нарушает ПДД РФ бояться не чего, даже есть плюсы пьяных на дорогах будет меньше, да и других нарушителей тоже, а значит будет безопаснее, единственное неудобство которое может возникнуть это кратковременная остановка, но ради безопасности её можно и стерпеть.