Из мечты в суровую реальность
Давно мечтал начать работать в айти. Учился, в итоге устроился разработчиком. Что в итоге? Нищенская зарплата, неактуальный стек. Хватило на месяц, завтра увольняюсь. А вас жизнь часто спускает с небес на землю?
Давно мечтал начать работать в айти. Учился, в итоге устроился разработчиком. Что в итоге? Нищенская зарплата, неактуальный стек. Хватило на месяц, завтра увольняюсь. А вас жизнь часто спускает с небес на землю?
Я просто не понимаю откуда у людей деньги!
Купили на Авито какю-то мелочевку. Приехали забирать - а во двое две машины и дом на добрую сотню-другую квадратов со свежим ремонтом. А рядом целый район такой. И ведь их вокруг города не мало.
Еду по городу - и не понимаю откуда столько дорогих машин.
Приезжаю на море - гостиницы забиты.
Может я что-то делаю не так? Зарабатываю хорошо больше 200к, нас двое. Есть машина старая (10+ лет), квартира, но даже не близко к центру города. Периодически совершаем покупки, да. Можем позволить себе телефон обновить без кредита или монитор для ПК взять. Но ни о каких новых машинах из европейского сегмента и речи идти не может, там впроголодь что ли жить при кредитах? А жилье кто покупает по таким ценам? Там даже если безпроцентная ипотека была бы - только и жилье остается. Я вот просто не понимаю.
Да, напишите мне про довольствоваться малым, про скромность и зависть, но объясните как устроена экономика у людей? Если что про скромные запросы знаю, мы как-то и на 25к жили/выживали. А тут, перебравшись через плашку средней зп, один фиг всё так и осталось недостижимым...
Печальная ситуация складывается в Шадринский городской больнице, где одна ставка работников составляет 22 тысячи рублей без вычета налогов. При этом специалистов не хватает, а в летний период на город и его прилежащие районы остаётся работать 3 кареты скорой помощи.
Наткнулся на свежую статью, в двух словах: Домработницы Палм-Бич зарабатывают 150 000 долларов в год из-за огромного спроса со стороны богатых.
Массовая миграция миллионеров во Флориду из Нью-Йорка и других штатов с высокими налогами создала рекордный спрос на домашний персонал в элитных анклавах Флориды - особенно в Палм-Бич.
Домработницы в Палм-Бич и Южной Флориде убирают, с зарплатами, часто превышающими 150 000 долларов, и торги между владельцами особняков становятся обычным явлением, согласно кадровым компаниям.
Ссылка на статью: https://www.cnbc.com/2024/05/23/palm-beach-housekeepers-mass...
Очень часто в спорах об уровне доходов в качестве аргумента используется довод "А посмотрите сколько иномарок на улице! И вся парковка в нашем ЖК забита".
Давайте попробуем разобраться, является ли количество машин на улицах наших городов аргументом.
Примечание: я не хочу говорить о том, высокие или низкие в нашей стране доходы. я хочу просто показать, что этот аргумент - несостоятельный.
Существует не так много источников, которые анализируют автомобильный рынок и выкладывают его в открытый доступ. Наиболее популярный - Автостат.
Давайте посмотрим, что он нам дает:
Не искал максимально свежую статистику, да она тут и не нужна.
В последнем предсанкционном 2021 году в России было поставлено на учет 1,516 млн новых легковых автомобилей (LCV включать не буду в расчеты).
Согласно данным Росстата, в Российской Федерации на 2022 год было зарегистрировано 83,2 миллиона человек трудоспособного возраста (я не нашел. да - хреново искал, сколько именно совершеннолетних, поэтому будем оперировать этой цифрой).
Итого, 2% трудоспособного населения ежегодно покупает новый автомобиль в России. Один человек из пятидесяти. Много? Не уверен. Получается, чтобы каждый совершеннолетний россиянин купил авто, нужно полвека. Многие ли доживут до своей очереди?)
Можно было бы на этом остановиться и понять, что взгляд на улицу и парковку не должен быть аргументом в пользу уровня доходов. Но вы скажете, что не у всего трудоспособного населения есть права. Аргумент бессмысленный, но давайте и на него посмотрим. Права есть у 62% участников опроса, проведенного холдингом ROMIR Monitoring (заявляется, что погрешность составляет 2.5%). Получается, 51 миллион человек имеет потенциально возможности и потребность в покупке автомобиля. Итого, 2,9% граждан, обладающих водительскими правами, ежегодно могут покупают новый автомобиль. Один человек из тридцати.
Но ведь не у всех, имеющих права, есть авто! Еще один аргумент ни к чему, но и на него посмотрим. По данным того же опроса, авто есть у 44% респондентов. Получается, 41,6 млн россиян являются владельцами авто. Итого, 3,6% автовладельцев меняют ежегодно авто на новое (вывод не совсем правильный, но в контексте аргумента "у меня вся парковка в новых иномарках" - думаю, уместный).
Через сколько машина перестает быть новой? Вопрос без ответа, но в моем понимании - через 5 лет (средние пробеги по 20 000 - получается, за 5 лет проезжаем 100 000 - уже серьезный путь). Получается, только 18% автомобилей в России (по моему мнению) можно отнести к новым. Можно ли сказать, что "у всех новые иномарки"? Едва ли.
Что еще? Ну, на всякий случай.
В семье может быть несколько автомобилей или, наоборот, несколько владельцев прав на одно общее авто. Это, конечно, сложно высчитать. В России зарегистрировано 42 миллиона семей. Представим, что у каждой есть машина (тем более, что цифры подходят). Получается 3,6% семей обновляют или покупают новую машину. Если это будут не одни и те же семьи, то на полное обеспечение всех семей авто уйдет почти 28 лет! Просто напомню: 28 лет назад в массовое производство отправили ВАЗ-2110.
Ну и немного набросов на вентилятор:
За первый квартал 2024 года 61% автокредитов был предоставлен заемщикам с ПДН выше 50% (то есть граждане более половины дохода еще до получения автокредита отдавали банкам). Годом ранее доля таких выдач составляла 50%, а в начале 2022 года — 44%.
По данным ВТБ, в 2024 году 70% новых автомобилей будут реализованы в кредит.
Итого, мое мнение: автомобили не могут являться отображением благосостояния граждан, поскольку далеко не у каждого гражданина есть потребность в приобретении автомобиля. А то количество новых машин, что мы видим на улице, отражает наш субъективный опыт, связанный с регионом проживания, богатым/бедным городским районом. Не стоит забывать и о том, что многие просто не разбираются в авто и условие 15-летние BMW могут считаться "новой иномаркой".
Вот)
Источники:
-Вторник - $1650
(с 8 вечера до 3 ночи).
-Среда - $3830
(c 8 вечера до 4 утра).
-Четверг - $3274
(c 10 вечера до 5 утра)
-Пятница - $3745
(с 10 вечера до 6 утра)
-Суббота - $2270
(с 10 вечера до 4 утра)
-Воскресенье – выходной
-Понедельник - $1018
(с 8 вечера до 4 утра)
Всего за 6 ночей - $15787. Говорит, не лучшая неделя для нее, но и не худшая. 1.3 млн руб в неделю
В рф 🇷🇺 75,8 млн рабочего населению на апрель-июнь 2023 года
Из них 26,2% зарабатывают 27-45к в месяц
И только 11,2% больше 100к
Сколько сейчас у нас на сво, миллионеров, депутатов и так далее?)
Каждая третья статья на Пикабу про доходы более 100к, а сколько вы зарабатываете?
П.с. Я всего 45к
Существует ошибочная точка зрения, что госзаказчики платят, когда хотят, что вообще это большая проблема получить от них деньги и тому подобное.
А что на самом деле?
Мало кто знает, что государственные заказчики - это самые дисциплинированные организации в стране, их бухгалтерия работает как часы, и платежи в подавляющем большинстве случаев идут в строгом соответствии с контрактом.
Неужели в госучреждения отбирают супер дисциплинированных людей? Конечно же нет - секрет кроется в другом.
Дело в том, несколько лет назад госзаказчиков стали обкладывать всевозможными штрафами.
Причем штраф платит конкретный сотрудник госзаказчика из своей заработной платы. Не обошли вниманием и бухгалтерию. Если бухгалтерия косячит - её сотрудники могут нарваться на штраф в 50 000 рублей.
Представляю вашему вниманию статью 7.32.5 КоАП (кодекс об административных правонарушениях).
Суть её такая: Задержал оплату по госконтракту - получил штраф в 30-50 тысяч рублей и лишил себя почти всей месячной зарплаты. Задержал платеж еще раз - уволен с дисквалификацией на 2 года (то есть в течение 2-х лет этот бухгалтер не сможет устроиться на работу ни в одну госорганизацию).
При таких жестких условиях волей-неволей приходится работать корректно.
Как Вы думаете, почему государство так печется о том, чтобы поставщики вовремя получали деньги по контрактам?
Все очень просто - чем больше порядка в госзакупках - тем более привлекателен этот рынок для предпринимателей.
Чем короче цикл сделки - тем дешевле государству обходятся его закупки и при этом это выгодно всем: и заказчикам, и предпринимателям.
Конечно, если цена вопроса несколько миллионов рублей - у некоторых госзаказчиков возникает желание "повить веревки" и вовремя не платить. Однако и здесь есть выход. Про это будет отдельная статья.
Ещё больше про тендера, маркетинг и свою жизнь, я пишу в своём канале
Так же жду ваши вопросы, буду рад на них ответить.